首页 > 衡阳在线 > 金融信息 > 正文

申博官网年入百万老总申请信用卡遭拒

17/09/21   来源:http://www.honsil.com

  

  平时要维护自己的信用记录。记者王维宣 摄

  昨日,保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,涉及上亿车主切身利益的商业车险费率改革正式开启。商业车险费率试点按“风险系数”定价,低风险车主将享受更多费率优惠。

  车险费率化改革方案已获国务院批准,将在4月正式启动试点工作。保监会财险部主任刘峰在通气会上说。黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛启动改革试点后,再根据试点的情况推向全国。由于商车费改前期是基于偿一代体系下的测算和标准厘定,刘峰称,争取在偿二代过渡期,2015年偿一代和偿二代交替的时间窗口内,完成商业车险费率改革。

  银行业内人士表示 信用卡额度高低获批与否与收入稳定性及用卡情况有关

  近日,有网友在微博吐槽称其身为企业老总的老公申请某银行信用卡竟然遭拒,而她自己身为企业的部门总监,也仅获批了2000元的额度。

  不少网友和申请者质疑,明明按照银行的要求提交了相关申请和证明,却要么遭拒要么获得的信用额度与其收入极不相符。

  业内人士表示,申请单填写不完整、材料不充分,电话回访发现意愿不强烈,有严重的不良记录等都是成为被银行信用卡中信拒绝的原因,而额度方面,用信比过高和过低以及负债比过高都是导致银行批额度的考虑。

  “银行可以通过相关系统查询到相关申请人的卡片申请记录,还款记录,如果申请的卡太多或者用卡用得太少都会成为银行考虑给你批多少额度的原因。”专家提醒,平时要注意维护好自己的信用记录。

  怪象:企业高管仅获批2000元信用额度

  昨日,市民李小姐向记者抱怨称,她此前向某股份制银行申请的信用卡居然遭拒了,对此,李小姐表示很不能理解:“我年收入在20万元以上,工作稳定,信用记录一直很好,为什么办张信用卡还遭拒?”记者了解到,与此同时,她在另一家股份制银行申请的信用卡却按时批了下来,额度为2万元。

  近日还有一条类似的微博被不断转发。一位网友表示,其身为企业家的老公近日被某国有行的信用卡中心拒绝办卡,她申请的信用卡批下来也只有2000元的额度,“我和老公分别申请某银行多币种信用卡,结果老公竟然被拒!而身为企业部门总监的我竟然只被批2000元人民币的额度!”该网友说。

  日前,记者走访广州多家银行。某股份制银行信用卡专员刘经理告诉记者,“这样的现象目前的确时有发生,我曾为一家公司的财务老总和普通财务人员同时办理信用卡,报到总行后,普通财务人员的卡批下来了,而财务老总的却没有批。”

  记者调查了解发现,收入高职务高的人申请信用卡被拒,或者审批下来的额度比同单位普通员工还低的现象在广州比比皆是。“有两夫妻在同一个单位工作,丈夫是领导,妻子是普通员工,同时申请的信用卡,结果妻子批的是金卡,丈夫批的是普卡。”在某股份制银行信用卡中心工作的陈小姐表示。

  析因

  遭拒原因一:

  电话回访发现意愿不强烈

  广州某银行信用卡部的老总王先生(化名)告诉记者,“高收入被拒的原因之一是银行回访时无法核实申请人的信息。”申请人不接电话,或者联系不上,或在电话里对申请信用卡表达意愿不强烈,都有可能被拒。“因为有些客户本来就不想办信用卡,是银行的信用卡专员死缠烂打,所以他们可能故意将电话号码填错,或者在接受电话回访时称不知道要办信用卡或不愿办信用卡。碰到这种情况,总行可能不予审批。”王先生说。

  遭拒原因二:

  申请单资料填写不完整

  高收入人群信用卡被拒的另一个主要原因就是信用卡申请单填写的不够详细,或者与真实情况不一致。银行在通过其他途径核实的时候,发现了问题可能会拒绝该申请。究其原因,也是因为这些老总们办卡意愿不强烈,故意将资料填错。王先生说,同时有些老总是民营企业或者个体户,最好能够提供详细的存款证明和收入证明,如果只是在申请单上写年薪100万元,却无从考证,银行很难核批。

  遭拒原因三:

  有严重不良

  信用记录

  对于高收入高职务的人为何信用记录不好,王先生道出了个中原委,“信用卡透支过度,又不及时还款,就形成不良记录了。另外,有些老总们平时不关心自己的信用卡还款日期,该还的时候不及时还,也会造成不良记录。”

  据了解,对于不良记录对信用卡审批的影响,每家银行的标准不一样。有的银行只要即期没欠款或没逾期就可审批;有的银行则是近三年内不能有不良记录。

  对于高收入高职位者信用卡额度低的原因,记者咨询业内专家,称原因主要有三。

  额度低原因一:用信比过高

  “如果一名客户在其他银行有多张信用卡,但每张卡每个月都快刷爆,每期可用额度都所剩不多,甚至还有几次逾期还款,那他再从银行申请信用卡,获批的额度可能就很少了。”王先生告诉记者。

  据了解,用信比指的是客户名下各张信用卡刷卡用信额度之和/各张信用卡的审批额度之和,用信比太高,说明客户对信用卡的依赖度太高。

  额度低原因二:负债比过高

  负债比指客户名下各张信用卡每月刷卡用信额度之和/客户月收入,负债比太高,客户每个月的收入不够还信用卡。客户有可能出现逾期还款,银行再批大额度的信用卡的可能就不大了。王先生告诉记者。

  额度低原因三:用信比太低

  如果客户很少用卡,银行也可能不会再批大额度给客户。王先生解释说“如某个客户名下有多张信用卡,累计额度20万元,而他每月只用一张卡,累计刷卡额只有一两千甚至更少,那么银行可能认为客户不需要大额信用卡。”

  提示:

  勿忽视不良欠款记录

  专家介绍,原则上讲,只要有稳定的工作,信用记录良好,都可以成功申请到信用卡。

  比较而言,收入稳定且持续性强,收入中断和停止的可能性小,一直都有使用信用卡,每月正常还款,用信比和负债比都较为适中,这样的客户申请信用卡好批一些,额度也大一些。

  此次商业车险的改革,实际上是把商业车险的产品定价权交给保险公司,把产品的选择权交给广大消费者、车主,这样可以激发保险公司发展创新的活力。保监会是在总结经验基础之上,让费率改革与风险更加匹配,低风险车主将享受更多的费率优惠,同时拓宽车险保障的范围。

  同时提醒客户,如果征信系统中的不良欠款记录是由于客观原因导致的,如出差在外地,银行系统问题等导致还款不及时,是可以向银行出具书面说明解释的。文/记者李婧暄

  今后,保险协会将依据大数法则建立财险商业车险损失数据的收集、测算、调整机制,动态发布商业车险基准纯风险保费表,为厘定费率提供参考。还加强和改善商车条款费率监管。

  我国现行商业车险费率主要是基于2006年中保协制定的 ABC三套标准,责任范围和费率水平基本一致,而这种相对集中、统一的商业车险费率制度已经无法适合现有市场情况。

申博官网http://www.91zhengpin.com/原创新闻,转载请注明出处!