首页 > 衡阳在线 > 买车信息 > 正文

长沙:广丰雷凌最高优惠1.1万元 双离合变速箱难服“水土”?

17/08/06   来源:http://www.honsil.com

  

  近日,编辑在长沙地区广汽丰田汽车4S店了解到,目前购雷凌部分车型可优惠1.1万元,部分车型优惠8000元;售9.98万元起,感兴趣的朋友可致电经销商或到店了解详情,详情见下表:

广汽丰田雷凌最新价格变化表 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度 优惠比例 2014款 1.8V CVT豪华版 15.98 15.18 降 0.8万元 降 5.01% 2014款 1.8GS-L CVT领先版 14.88 14.08 降 0.8万元 降 5.38% 2014款 1.8GS CVT精英版 13.98 13.18 降 0.8万元 降 5.72% 2014款 1.6G-L 手动领先版 12.38 11.58 降 0.8万元 降 6.46% 2014款 1.6G-L CVT领先版 13.38 12.28 降 1.1万元 降 8.22% 2014款 1.6G 手动精英版 11.48 10.68 降 0.8万元 降 6.97% 2014款 1.6G CVT精英版 12.48 11.38 降 1.1万元 降 8.81% 2014款 1.6E 手动新锐版 10.78 9.98 降 0.8万元 降 7.42% 长沙地区4S经销商 2015年02月11日行情

  广汽丰田雷凌是基于美版卡罗拉打造的,前脸采用“Keen Look”设计,这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合,梯形大嘴下格栅设计,进一步营造出锐动感。尺寸方面,雷凌长宽高分别为4630*1775*1480mm,该车的轴距达到了2700mm。

  双离合变速箱难服“水土”?

  菲亚特菲翔变速箱投诉后续:

广丰雷凌最高优惠9000元 售10.18万起

广丰雷凌

广丰雷凌最高优惠9000元 售10.18万起 

广丰雷凌最高优惠9000元 售10.18万起

广丰雷凌最高优惠9000元 售10.18万起 

广丰雷凌最高优惠9000元 售10.18万起

雷凌细节

  问题依旧不断

  双离合变速箱难服“水土”?

  □本报记者 蓝震

  今年7月,广汽集团旗下的合资公司“广汽菲亚特汽车有限公司”已更名为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”,并进行了36亿人民币增资。

  然而,对于不少菲亚特车主而言,他们对“改名”并不感兴趣,而更关心菲亚特的变速箱问题。早在去年8月,早报曾关注的菲翔双离合变速箱“失效”问题,菲亚特厂方也针对早报接到的投诉,进行了详细回应和相关承诺。

  快一年了,这些车主的问题是否得到解决?从早报汽车维权热线18667120283接到的车主投诉来看,问题并非那么简单。

  难道,菲翔的双离合变速箱技术真的在中国“水土不服”?

  山东菲翔车主:

  买车不到2个月就被换变速箱

  “爱之深责之切”,这种矛盾的心情用在山东威海年轻车主刘先生的身上贴切不过。

  昨天下午,刘先生给早报记者打来电话,反映他今年4月才买的菲翔,问题正是此前早报曾经报道过的变速箱失效问题。

  “对这款车,我是很早就开始关注了,意大利的设计我非常喜欢,用料也比较扎实,尽管之前在网上看到菲翔变速箱的问题,我还是坚持购买这辆车。”刘先生说。

  今年4月8日,他在威海当地的鑫悦4S店购买了一辆2015款菲翔自动悦翔版,裸车价11.5万元。

  购买新车的喜悦没过多久,刘先生就被变速箱的问题烦透了心。“今年6月初,也才开了2900公里左右,遇到的问题是档位挂不上。看这样了,我就急忙熄火,过了几分钟又重新启动,这回问题倒是没有出现了,但还是放心不下。”

  刘先生开着车去了当地4S店做检查,“工作人员用电脑检查了一番,说有错误代码,但跟变速箱无关,可能跟装了导航有关,没有其他大碍,让我开回去。”

  三天之后,菲翔再次出故障。“这次出现的问题不仅仅是档位挂不上那么简单,重启之后也没有用,然后显示屏上出现‘自动变速箱失效’字样,手动变速箱也不可用。”

  无奈之下,刘先生不得不给4S店打电话。“4S店也派来了工作人员来检查,故障码很多,包括变速箱内部的很多零部件数值都不对,只好用拖车拖回4S店。”

  刘先生说,第二天厂家也安排了技术人员进行了远程检测,检测出了一些代码故障。

  “买来才几个月的车,就出现了这种情况,我当时要求是退车或者换车,后来4S店和厂家沟通之后给出了一个赔偿方案:换了变速箱总成,赔偿7000元,另外4S店也答应对变速箱延保两年。”

  刘先生告诉早报记者,现在开这个车就是提心吊胆,担心什么时候变速箱又失效了,而且自从换了新的变速箱总成后,又出现了新的问题。“换档的时候,尤其1、2、3档切换时,异响就特别明显,以前新车的时候几乎没有这种声音,我也不知道它什么时候还会不会又给我添点麻烦出来。”

  宁波鄞州车主:

  要求厂家对变速箱进行延保

  与山东威海菲翔车主刘先生不同,宁波鄞州车主郑女士的车是2013年5月买的,她也在为变速箱的问题烦恼。

  “我是在宁波腾峰4S店购买的车子,到现在2年多一点,开了2.4万公里。”郑女士告诉早报记者,前段时间她的车子也出问题了。

  8月3日晚上,郑女士打算启动车子,结果车子没反应,好不容易把车子启动后,又显示自动模式不可用,变速箱失效。

  无奈,她向菲亚特救援中心求助。“菲亚特救援中心派工作人员查看,半个小时后,救援人员到达现场,判断需要更换电瓶。救援人员未进行电瓶电压测试,直接断定电瓶损坏,因为我觉得自己平时驾驶习惯良好,停车后一般都关闭所有电源,熄火听收音机等现象很少,判断电瓶不会这么快就损坏。决定不更换电瓶,等待第二天拖车去4S店检查。”

  8月4日下午,郑女士用电瓶接电启动车辆。“看车子还正常,我就决定开往4S店全面检查,可是车子开出10米不到,无法挂档,仪表盘上显示自动模式不可用,变速箱失效,档位处显示‘+1’,无法增加挡位。”

  后来宁波滕峰菲亚特4S店派拖车将车辆送至4S店。“回到4S店,工作人员检查后说车子没有问题,可以继续开。”郑女士说,她一路提心吊胆,结果还是出麻烦了,“开出七八公里,发现挂D挡,车辆不会动,一开始还以为路面不平整导致,但是一路上开过去,无论路况如何,都是这个情况。”

  昨天下午,早报记者也联系上宁波滕峰菲亚特4S店负责索赔的王经理,他告诉早报记者:“我们对这个车子已经检查过了,需要更换离合器的一部分的元件,但车主要求更换总成,并且延长质保。这事我们也需要和厂方沟通,可能明天就有消息。”

  这位工作人员也补充说:“可能一些老车主快出保了,担心车子变速箱出现新的问题,而要求厂家进行延保。”

  这样的担忧,郑女士也没有回避:“的确很担心,作为车上的一个大部件,按理说最不应该出问题的地方,却埋下了一个巨大的隐患。”

  问题依旧不断

  是设计缺陷还是另有隐情?

  从去年9月到今年8月,早报记者也陆续接到全国各地的数十位车主的来电反映,在这些车主中,有老款车主,也有2015款新车型车主。其中,一位云南的菲翔车主罗女士买车不到几个月,就在高速上出现变速箱失效的情况,险些酿成事故。

  去年早报持续报道了菲亚特菲翔集变速箱集体“失联”问题后,也引起了菲亚特厂家的高度重视,当时,厂方已就早报反映的问题,安排了多路技术专家进行实地调查。

  “目前根据我们所了解到的情况,虽然反映的同样是菲翔的变速箱出现故障,但是出现故障的原因却各有差别。”菲亚特客户服务部的负责人表示。

  针对早报报道中提到的菲翔车主投诉的,变速箱挂档挂不进的问题,厂家此前对这辆车进行了检查,后来发现挂档挂不进是由于变速箱电脑故障导致,之后4S店为这台车更换了电脑芯片。

  那么,之前早报汽车维权热线接到的各种菲翔车主变速箱发生故障的案例,究竟是不是都是因为电脑出现故障呢?还是像一些车主的车辆一样是因为仅仅是接触问题?

    ● 编辑点评:
  广汽丰田雷凌基于丰田MC平台设计,是一款为中国消费者打造的产品。而动力方面,广汽丰田雷凌将匹配1.6L和1.8L两款发动机,传动方面与之搭配的是5速手动或CVT无级变速箱。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/马娅)

  针对记者的疑问,厂方负责人当时表示,目前根据他们调查所了解到的情况,虽然各个车主反映变速箱发生故障时的表现都很类似,但是在具体调查中他们发现,变速箱出现故障的原因却并尽相同,具体的问题还需具体分析,制定不同的解决方案。

  “比如之前报道中提到过一个深圳车主潘先生,他的车辆故障表现形式跟卢先生一样,都是无法升档,同时发动机转速提升,车速却无法提升。但是经过实地的检测发现,潘先生的车是变速箱之外的一个其他零件发生了问题,而卢先生则是变速箱电脑接地点接触不良,两个故障的原因完全不同。”

贵阳早泄原创文章,转载请注明出处!